如果要说在市场上炙手可热的车型，问界M9绝对占有一席之地，该车上市6个月，大定订单就突破了10万台，位列50万元以上豪华车型的销量冠军。这款车不但在大陆上具有很高的知名度，就连台岛车评人也忍不住想要体验一番。那么，台岛车评人如何评价问界M9呢？
问界M9在新能源汽车中十分特殊，因为它搭载了华为的ADS智能驾驶系统，评价这款车的时候，就不能只看动力输出、外观内饰以及功能配置等方面。
我们先简单的看一下问界M9的产品力，然后结合台岛车评人的看法来解读一下这款车，看看台岛车评人对它的评价中肯不中肯。
问界M9定位大型SUV，它的长宽高分别为5023毫米、1999毫米和1800毫米，轴距为3110毫米，在同级车型中并不小。
该车提供增程式车型和纯电动车型，无论哪种车型都搭载了前后双电机，增程式车型的最大功率为365kW，峰值扭矩为675牛·米，4.9秒破百，CLTC纯电续航里程为225km和275km。纯电动车型的最大功率为390kW，峰值扭矩为673牛·米，4.3秒破百，CLTC纯电续航里程为630km。
底盘悬架为前双叉臂+后多连杆，用料以铝合金为主，并全系标配空气悬架。
该车采用了三联屏布局，液晶仪表盘为12.3英寸，中控屏幕为15.6英寸，副驾娱乐屏幕为16英寸，后排还配备了激光投影大屏。车机系统是华为鸿蒙OS，面部识别、声纹识别、六区域语音识别控制、车联网和OTA升级等都支持，还配有25喇叭的HUAWEI SOUND音响系统以及50W手机无线充电功能。
该车全系均为2+2+2的6座布局，第二排右侧座椅支持“零重力座椅”模式，空间还是很宽敞的，坐姿也很舒适。关于问界M9的基本信息大体上就是这些。接下来，我们就看一下台岛车评人的试驾体验。
车评人围着问界M9转了一圈，发现它的大灯和尾灯十分个性，都支持编辑图案。关于外观的评价并不多，他们主要想体验一下问界M9的智驾功能。
车评人还体验了一下问界M9的“零重力座椅”，座椅支持加热/通风/按摩功能，乘坐体验十分舒适，只不过激光投影大屏不是很清晰，如果光线较强的话，会影响画面清晰度，他觉得这东西的屏幕虽大，但不及实体屏幕实用。
几人又来到了地下车库，解锁问界M9后，投影大灯在地面上映射出很多图案和效果，让他们惊叫连连，原来大灯还能这么玩儿？
然后就是驾驶层面了，去的时候，是由工作人员体验ADS功能，回来的时候，是车评人体验ADS功能。这段路上有施工的地方，而且导航地图上没有更新，由人驾驶的话，很容易就知道怎么绕过去，华为ADS会如何抉择呢？它会遵循地图行驶，还是会自行判断？
系统犹豫了一下，但还是绕到辅道上行驶了，就像人一样，它会博弈思考，并做出合理的取舍。
华为ADS丝滑的智能驾驶把台岛车评人给震撼到了，他不禁发出感慨：智能驾驶只有三种，一是特斯拉，二是华为，三是其他。而且特斯拉和华为选择的是不同赛道，特斯拉主要靠AI和摄像头，而华为主要靠激光雷达和摄像头，这是一个平行赛道，不能说谁好谁不好，因为它们都还没有到达终点。
试驾完之后，工作人员问道：“可以吗？”
车评人没有说话，只是一个劲儿的鼓掌，并感慨道：“这款车确实改变了我们的驾驶习惯，人变得不是那么重要了，可惜的是，在台岛买不到。如果这款车可以到台岛的话，竞争力将是无与伦比的。”
