L6Max车价27.98万，首付五千抵一万，实际车价27.48万。保险交强险加商业险共计八千多。

用车初体验

我选择的是白外白内20英吋轮毂，并没有使用权益去选小象灰和21吋大轮毂，原因很简单，我不喜欢灰色，也不喜欢很多人选的桔色内饰，20吋轮毂配255/50R20轮胎与21吋大轮毂配255/45R21相比，因为前者有更大的充气腔体，缓冲更多舒适性就更好，以后更换轮胎也更便宜。锁单后三周提车，提车当日更换了四个米其林e-primacy静音棉款轮胎，相比原厂胎，这款轮胎有更出色的湿地抓地力及静音性能及更小的滚动阻力。

另外车顶大玻璃贴了防爆膜，除了防大天窗碎裂也有一定的隔热作用。

提车后一周，和家人一起从宁海出发自驾去了趟湘西，游览了凤凰古城，芙蓉镇，张家界景区，回程北上游洛阳和开封再回宁海。全程四千多公里。目前共计行驶了近五千公里，下面简单分享一下我自己的行车体会。

理想L系列外观从各个角度看都非常匀称，车内空间够大，L6相比L789，长宽高比例更协调，Max款智能化和舒适性配置丰富。驾驶方面，加速踏板和制动踏板踩下去不费劲，比较跟脚，方向盘低速轻盈高速时稳重，因配备了300千瓦的前后双电机，加速性能非常好，但起步时并不窜。最最出色的是其静音性和悬架的减震性能了，提车前我是在特定的路段100公里的时速测得奥迪Q7和大众途锐的车内噪音，约63分贝而理想L6在同样的条件下车内噪音只有60-61分贝。非常非常安静。懂的人都知道，车内噪音那怕是减少1分贝，感觉都是十分明显的。悬架的减震性也是很好，在铺装路面上行驶就象行驶在水面上似的，细小震动过滤的非常完美，过大坑大坎略欠，会有让人略感不适的上下跳动，过左右不对等的坑坎时没有明显的左右晃动。智驾方面，高速NOA已经具备实用性，如果你能忍得住，几乎不用司机接管，我这次四千多公里的自驾，高速上80%以上路段开 NOA，很大程度上减轻了驾驶强度。城市NOA就差点意思了，在宁波只有高架上才有部分路段能开启，因为车多，有些车随意变道，形成干扰，智驾就会自乱阵脚，需司机随时接管。所以，我的结论是理想汽车的智能驾驶，高速上很实用，其它路段有待提升。期待理想的OTA。

其它方面，L6Max版的音响很神勇，效果非常棒，尽管现在音响刚开始用还没有煲开，音质也已是很好，高音清脆基本无毛刺，中音开阔扑面而来，低音澎湃有力。建议车友一定要去网上下载无损格式的音乐到U盘上，插到行车记录仪旁边的U盘接口上，再点开本地音乐来播放。不然可惜了这么好的音响。说理想汽车一定要夸一下万能的理想同学，谁用谁知道

不过新人有一个学习的过程。关于被很多人诟病的L6789套娃设计，我并不认同，反而认为因为产品设计的优秀值得被套娃。

当然了理想L6也存在一些不足

1，时速30公里以下有恼人的电机交流声，比较明显，不知道是我的车的个案还是大家的车都有这个问题

2，A柱B柱比较粗大，目的是增强车身刚度但同时盲区就相应的大了开车要格外注意观察

3，行车记录仪用的U盘发烫，开启哨兵模式更烫，容量也太小，只有64G，我自己就换了一个1T的固态硬盘。

4，跑高速油耗，影响车辆油耗因素较多，司机的驾驶方式与习惯、载重、车速、胎压、风向与风速，气温、是否开空调或暖风，等等，我本次高速以时速100公里和120公里连续行驶一千公里计，分别测得8升/每百公里、10升/每百公里，的确高速油耗不低，但是综合油耗肯定还是很低的，因为我们平时城区主要是纯电用车。

5，高速NOA超右侧慢车的超车逻辑有点问题，举例说如果我以120公里时速NOA，超越右侧车道大货车，只要大货车比较靠近车道线理想的智驾识别系统就显示该大货车成红色，就会主动刹车减速，以较慢车速超车，结果是超车两车并行时间太长，老司机们都知道，不具备条件就跟车，一旦可以超车就要果断超车，与大货车并行不安全。

6，还是NOA 和 LCC的问题，以往我们开车，常常会碰到路面有撒落物，我们会微打方向避开，但现在开理想汽车了，常会开启智驾辅助，理想汽车在NOA和LCC时，方向盘被智驾系统咬的紧紧的，你只有先退出NOA和LCC才能打方向，退出智驾有三个方式，怀档杆向上轻拨退出，这时你已慢了半拍可能车轮已压到路面异物了，轻踩刹车退出更慢，直接硬转方向盘最快但是力度很不好掌握，极易转过头了轻者造成车辆左右摆动，重者车辆失控，因此我提醒理想车友，无论你驾龄多长，对于智驾肯定都是新手要多加学习适应，车辆越智能司机越应具备更强的安全意识。

7，最后一点就是理想汽车并没有向购买者提供纸质用户手册，我在提车时也没有被告知在哪里可以获得电子版的用户手册，为这事我非常纳闷，我们先从厂家角度看，一般来说，厂商会为购买者提供用户手册，一是全面系统性的告诉消费者如何正确使用车辆，更重要的是全面履行安全驾驶告知和警示，特别是智能驾驶安全相关提示，因为针对智驾，老司机也是新手。为日后发生的安全事故免责。这么重要的事理想汽车是缺失的。再从购买者来说，因为没有一本用户手册，我们不得不花大量的时间从各种渠道去获取相关知识和方法，给消费者带来不便。

以前我买过很多车，有原装进口的也有国内生产的合资品牌车，这次是第一次买纯国产车，很欣慰，如果以目前用车一个月行驶五千公里给理想L6Max版的产品力及性价比打分，我可以给85分甚至更高。我国汽车工业在新能源车领域快速发展留给传统汽车厂商的时间真的是不多了，为我们民族汽车厂家点一个大赞