试驾问界M7:动力充足,无续航焦虑,实测亏电百公里7个油

问界M7作为增程混动版车型,凭借超长续航、低能耗和无里程焦虑受到了不少消费者的关注。近期,我们再次借来了这款高热度车型,看看在实际的用车体验下,这款新能源SUV的整体表现如何吧。

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问界M7作为新能源SUV,的确是抓住了消费者的用车痛点,同时实现了低能耗、无里程焦虑和大6座空间。而且以上这些亮点我们都结合了实际体验做了测试,确实如此,给人留下了深刻印象。接下来就逐一给大家解析。

试驾问界M7:动力充足,无续航焦虑,实测亏电百公里7个油

以我们实测的数据来说,问界M7的纯电续航实测成绩为195km,而在后续的亏电油耗测试中,AITO问界M7的成绩为7.09L/100km。设想一下,如果是在市区用车环境,满电状态下,车辆基本是可以好几天不充电的情况下实现零油耗出行,用车成本也大幅度降低。

试驾问界M7:动力充足,无续航焦虑,实测亏电百公里7个油

问界M7作为增程混动SUV的另一个特色就是无里程焦虑。因为它不光可以实现快/慢充,同时它还可以通过增程器来实现及时补电。这样就解决了里程焦虑问题。尤其是过节回老家这类用车场景,免去了排队充电的问题,优势瞬间就突出了。

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除了可以直接感受到的这些部分,这款车其实还有一些相对隐藏的优点。问界M7由于是采用了电机驱动,所以不存在变速箱的顿挫感,整体给人的感受就是加速轻快,动力响应零延迟。换句简单的话说就是开起来像是一台纯电车。

试驾问界M7:动力充足,无续航焦虑,实测亏电百公里7个油
试驾问界M7:动力充足,无续航焦虑,实测亏电百公里7个油

空间够大我觉得也是一个特别有亮点的部分。6个座椅都是独立的,可以有着更好的用车体验。再加上它保留了中间通道,进出二三排也是非常简单,很像是一台MPV。在第三排的体验中,整体表现也不很错,头部和腿部空间都可以满足长途驾驶需求。

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编辑点评:

问界M7当然不止以上这些优点,还有出色的车机系统,不错的通过性等等。当然作为一台6座大空间SUV,长续航、低能耗和不错的空间体验是它的绝对优势。如果你正在考虑购买一台新能源SUV,那么这款问界M7值得你去花更多时间去考虑。

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