比亚迪最近又被推上了风口浪尖，原因是5月28日，秦L DM-i发布以后，对于秦L DM-i的各种数据，一部分人提出了质疑，尤其是续航力的问题。
在这样的情况下，更有自媒体博主驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型做了一个全程直播的续航测试。三天从西安到深圳，全程直播未间断，直到把车干趴窝。最终满油满电续航里程为1977公里，综合油耗为3.37L/百公里，续航达成率98.85％。有一说一，这个成绩确实非常厉害！
而把油箱加满为66.74L，总花费535.25元，合算下来一公里才2毛7分钱。对于家庭用车来说，这样的用车成本实在是很低，要知道秦L的起售价仅为9.98万元。
那么，秦L到底有什么技术使得车子在亏电状态下保持低油耗呢？
作为首款搭载比亚迪第五代DM技术的车型，秦L能够取得如此成绩，还是在于它的多项技术优化。根据比亚迪官方的信息，秦L DM-i搭载由1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统，热效率达到了46.06%，也就是说比亚迪新能源汽车在压缩比、运行控制策略等技术方面又有了进一步提升。全球混动进入新时代。
其实续航能力一直是比亚迪的一大优势之一，现在又上马了第五代DM技术，把充电速度、能耗等又进行了优化，所以不怪它卖的好。
