开启新能源
自国内开始扶持、补贴新能源发展后，新能源整体 呈现高速发展态势 。作为后起之秀的新能源汽车，凭借着政策扶持和技术创新成功挤进汽车市场。
据悉，2023年中国汽车总产销突破3000万辆，而新能源汽车 销量直逼1000万辆 ，其 市场占达率 为 31.6% ！
随着新能源汽车的普及，近几年关于新能源汽车相关问题也频频引发热议。在关于新能源汽车一众问题中，其 “性价比” 是否 真的比肩、甚至远高 于油车格外被人关注。
今天特就新能源汽车性价比真实性进行简单的分析，让大家对于新能源汽车有一个更深的了解。
01 #
2024新能源
节能便捷
电力花费VS燃油花费
较依靠石油和柴油为燃料的传统汽车，新能源汽车则主要是 依靠电池 提供动力。
油费剧减
新能源汽车每公里大概只需要 花费1毛钱 ，但燃油汽车每公里需要要 花费7到8毛 不等，更比别提油价上涨时燃油汽车在油费上将花费更多。
绿色且省钱
整体算下来，单油费支出这块开新能源汽车 每年 能 省下上万元 ，这也是新能源汽车除却绿色环保、全程无污染外较燃油型汽车的最大优点。
02 #
2024新能源
顺势而飞
政策大力支持
优惠补贴
SUBSIDY
现阶段作为新能源汽车上升发展期，国家对于购买新能源汽车有相应的 优惠补贴 ，赶着这个时机还是能 薅一薅羊毛 以较低的价格添上一辆新能源汽车。
2024
NEW ENERGY
<2024>
<重新开启>
<新能源>
设施扩建
CONSTRUCT
在政府的大力扶持下，新能源汽车相应基础设施也得到了 大力建设 ；最明显的便是新能源汽车充电桩 被大面积投建 ，在大部分城市公路服务区等皆可满足新能源汽车的充电需求。
03 #
2024新能源
潜力无限
新兴产业，上升空间大
新能源汽车作为近几年发展起来的新兴产业，同传统燃油汽车相比其整体 发展空间更大、更新迭代速度也更快 。
发展无限
每每相关的 核心技术 得以突破，也意味着前期遇到的一些问题于当下在一定程度上得到了很好的解决。最典型的便是新能源汽车早在开始 行使里程 上的缺点被逐步改善，而今用户一周仅 充一次电 汽车能 跑五六百公里 。
目前而言， 作为短途代步工具，新能源汽车实乃性价比之选 。日常简单通勤、短距离自驾游等新能源汽车在续航基本不存在问题，并且当下正是新能源汽车发展红利之际，我们也能以较优惠的价格购入一辆较好的新能源汽车。
但若是想跑长途亦或是前往偏小城市还尚需多番考虑，毕竟新能源汽车行业整体还在发展完善中，续航问题尚且在短途上得到了解决，于远距离长途上仍有待突破；充电桩虽得以大面积投建，在部分小城市欠发达地区尚未广布。
总而言之，新能源汽车的性价比是毋庸置疑的，它的购入与否也需 据个人情况而定 。相信在不久的将来，无论是新能源亦或是更新的发现势必助力汽车行业迎来 新巨变 ~
